最讓司馬懿等人高興的就是紅海和地中海的海平面并沒有想象中那么大的落差，不需要船閘，就可以正常通航。

        魯肅率領(lǐng)的大艦隊已經(jīng)在蘇伊士港外等候了，先遣艦隊甚至已經(jīng)進(jìn)入了蘇伊士運(yùn)河竣工的河道，已經(jīng)在其中的提姆薩赫湖等候多時了。

        現(xiàn)在就差最后幾十公里的河道，聽說運(yùn)河就要竣工，所有的工人們已經(jīng)爆發(fā)出了十二分的熱情，晝夜不停的加緊施工。

        當(dāng)然，在長達(dá)五年的運(yùn)河施工當(dāng)中，有許多的奴隸和民工累死在了工地上，可是每天的溫飽還是有保障的。

        而且司馬懿為了提高他們的積極性，甚至向這些奴隸們許諾，等到運(yùn)河竣工的那一天，表現(xiàn)優(yōu)異的可以重獲自由，他們可以選擇是在埃及繼續(xù)生活還是回到大漢的老家。

        正是這份自由的許諾才激發(fā)了這些奴隸們的最大的積極性，日以繼夜的辛勤勞作，創(chuàng)造了奇跡一般的施工速度。

        二二零年九月初六，這一刻將永遠(yuǎn)記入大漢帝國的史書，和全世界的歷史記錄之中。

        人類歷史上的有一大奇跡誕生了，溝通了地中海和紅海的蘇伊士運(yùn)河，正式竣工。

        運(yùn)河全長將近四百里，幾十萬奴隸和民工用了五年多的時間修建完成，使用了大量的炸藥來增加工程進(jìn)度。

        運(yùn)河寬度在一百丈左右，水面深度為九丈，即使是噸位最大的興漢號也能夠輕松通過。

        運(yùn)河通航之后，實(shí)行了軍事管制，現(xiàn)階段只進(jìn)行單向通行，全部大漢帝國海軍遠(yuǎn)征艦隊都將從這里通行，從印度洋的紅海來到地中海。

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